拉塞尔：法拉利在上海的缠斗是'最激烈的比赛'

乔治·拉塞尔透露，在中国大奖赛中，当法拉利车手查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯激烈缠斗时，他一度以为两人会发生碰撞，并称这是他在很长一段时间内见过的“最激烈的比赛”。这位梅赛德斯车手最终获得第四名，在起步阶段被发车迅猛的法拉利超越后，他沮丧地看着队友基米·安东内利逐渐拉开差距，而自己却被两辆红色赛车困在身后。

为何重要：

拉塞尔的坦率评价突显了当前中游集团争夺的高风险与轮对轮缠斗的本质，法拉利在弯道中的原始速度正在挑战梅赛德斯的直道优势。他的评论也强调了车队在为了位置进行激进比赛和冒着代价高昂的碰撞风险之间所走的钢丝，随着研发竞赛的加剧，这种动态可能对冠军争夺产生重大影响。

具体情况：

• 由于两辆法拉利赛车起步强劲并完成超越，拉塞尔在开场圈从第二位跌至第四位。
• 安全车重启后，拉塞尔、勒克莱尔和塞恩斯陷入多圈缠斗，拉塞尔最终超越了两人，但损失了追赶领跑的队友安东内利的宝贵时间。
• “我当时就在等着他们两个撞车，但不知怎么的，他们居然没撞上，” 拉塞尔向包括RacingNews365在内的媒体表示。“这是我一段时间以来见过的最激烈的缠斗之一。”
• 他指出了法拉利性能特点带来的具体挑战：“他们在弯道比我们快，在直道比我们慢……试图在同一个地方超越他们两个，这并不简单。”

后续展望：

尽管带着完整的冠军领跑优势离开上海，且梅赛德斯看起来是最强的车队，拉塞尔警告说竞争格局依然脆弱。“就目前而言，我们占据上风。但我们不能将此视为理所当然，” 他说道，并指出了竞争对手即将到来的升级。“我们知道几个月后情况会发生变化。目前的升级幅度非常巨大，所以，是的，让我们看看最终结果如何。” 他的言论预示着，预计即将到来的研发大战可能会在未来几场比赛中重新洗牌竞争格局。