佩雷兹为与队友博塔斯撞车负全责，称这是“最糟糕的感觉”

塞尔吉奥·佩雷兹在中国大奖赛上，为自己与新队友瓦尔特利·博塔斯发生的首圈碰撞承担了全部责任，他将这次事故描述为对自己和车队而言“最糟糕的感觉”。这次第一圈的碰撞影响了两位车手的比赛，尽管佩雷兹最终完成了比赛，但仅名列队尾。

为何重要：

对于像凯迪拉克这样的全新车队来说，其经验丰富的车手阵容之间的内部和谐与干净的比赛，对车队发展至关重要。赛季初的碰撞，即使是一次小事故，也可能引发紧张情绪，并分散车队应对建立一支有竞争力的F1车队这一巨大技术挑战的注意力。佩雷兹立即且明确地承担责任，对车队未来的内部氛围是一个积极的信号。

具体情况：

• 事故发生在第一圈，车阵从2号弯的环道驶出进入3号弯时，佩雷兹试图从博塔斯的内侧进行超越。
• 碰撞导致佩雷兹打转，损失了大量时间，博塔斯的比赛也受到了影响。
• 这位墨西哥车手后来还遭遇了更多挫折，在试图超越博塔斯时报告了发动机动力损失和电池能量释放问题，这让他损失了更多时间。
• 尽管比赛艰难，佩雷兹强调了将两辆赛车都带到终点线的积极意义，这对于一支正在收集数据的新车队来说是一项宝贵的成就。
• 两位车手都淡化了任何持久性问题，佩雷兹强调“绝无恶意”，并且为错误及时道歉是队友之间的标准程序。

后续展望：

凯迪拉克车队的重点将从损失控制转向性能开发。佩雷兹明确表示，车队“有很多训练要做”，以便在未来比赛中准备更充分，避免失去赛道位置。这次事故给这对新搭档上了关于比赛协调的早期一课，随着赛季欧洲赛段的开始，现在的首要任务是将他们共同的经验转化为赛道上的切实进步。