拉塞尔透露：在上海站被两辆法拉利“困住”时，已做好他们相撞的准备

乔治·拉塞尔透露，在中国大奖赛中，当他被两辆缠斗的法拉利赛车堵在身后时，他一直在等待他们发生碰撞，这让他损失了关键时间，而他的队友基米·安东内利则一路飞驰夺冠。这位梅赛德斯车手最终获得第二名，被迫旁观了一场他认为“注定会发生碰撞”的激烈队内争斗。

为何重要

被两辆争斗的法拉利赛车挡住，是本站比赛的一个关键战略时刻，直接影响了冠军争夺。损失的时间使拉塞尔无法向胜利发起挑战，让他的新秀队友建立了不可逾越的领先优势。这凸显了中游车阵的交通状况和车队内斗如何能决定前排的比赛结果。

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• 这场激烈的战斗在法拉利车手刘易斯·汉密尔顿和查尔斯·勒克莱尔之间爆发，尤其是在安全车重启后，两人多次交换位置并发生了轮对轮的接触。
• 紧随其后的拉塞尔将之描述为“一段时间以来见过的最具攻击性的比赛”，并承认：“我当时就在等他们两个撞车，但不知怎的他们居然没撞上。”
• 不同的赛车特性让他的超车任务变得复杂。拉塞尔指出，法拉利赛车“在弯道比我们快，在直道上比我们慢”，这使得针对两辆优势相反的车寻找超车机会变得困难。
• 当他最终超越两辆SF-26赛车时，安东内利的领先优势已扩大到5秒以上，这实际上终结了拉塞尔的获胜机会。

后续影响

拉塞尔将带着冠军领跑者的身份前往下一站比赛，但上海站凸显了F1中的细微差距。尽管他对登上领奖台的结果持务实态度，但这场比赛清楚地提醒人们，在竞争激烈的车流中穿梭与纯粹的赛车速度同样关键。对于法拉利而言，其车手之间这场激烈但干净的内部对决将在队内进行分析，因为他们正寻求将这样的速度转化为更好的团队整体成绩。