维斯塔潘锁定红牛起步持续失误的根本原因

为什么重要

对一直靠前排控制比赛的车手和车队来说，起步不稳是大漏洞。失去排位优势，必须在车群中追赶，风险上升，甚至会失去冠军积分。

细节

• 维斯塔潘指出，中国站的糟糕起步与澳洲站相同，“我在墨尔本没有电池，这里同样”。
• 问题出现在离合器释放瞬间：“一松开离合器，发动机就没有动力”。缺乏瞬时推力导致起步乏力。
• 同时在上海他还遭遇严重的轮胎磨砂和“糟糕”的车辆平衡。
• 第46圈因 ERS 系统故障退赛，他称这是一段“非常糟糕的周末”。

接下来怎么做

红牛工程团队必须快速定位并修复起步时的动力传递缺陷。 在冠军争夺愈演愈烈的赛季，可靠的起步已成必需。 他们必须在下站前彻底解决，否则会把开局优势拱手让给法拉利或迈凯伦。