拉塞尔承认对手2026动力单元实力惊人，对梅赛德斯未经验证的新车持谨慎乐观

乔治·拉塞尔在F1 2026赛季季前测试中，对梅赛德斯竞争对手的新动力单元所展现出的惊人早期性能表示赞赏，同时对自己车队可靠但未经验证的新车表达了谨慎的乐观。梅赛德斯W17在巴塞罗那完成了超过2300公里的无故障测试，但这位英国车手指出，奥迪、红牛-福特以及回归的本田-阿斯顿·马丁合作方等新晋力量表现出了出人意料的实力，这与季前关于他们早期会陷入挣扎的预测相悖。

为何重要：

2026赛季引入了全新的动力单元规则，这是一次重大的技术革命，旨在拉平竞争环境并吸引新的制造商。新加入者不仅没有落后，反而显示出竞争力，这一早期迹象表明，规则大洗牌可能比预期更快地达到了其目标。这可能会威胁到既有的竞争秩序，并从第一场比赛开始就让研发竞赛变得更加激烈。

详情：

• 赞扬对手：拉塞尔特别强调了梅赛德斯竞争对手的动力单元性能，称其“令人印象深刻”且“相当令人惊讶”，并直接祝贺了他们的工作。
• 梅赛德斯的可靠性：这支来自布莱克利车队的全新W17在为期三天的测试中堪称可靠性的典范，累计行驶2325公里，未出现任何重大机械故障。
• 车手舒适度：拉塞尔指出的一个显著改进是，困扰上一代地面效应赛车的剧烈海豚跳现象已不复存在。他表示赛车“开起来很舒服”，这对车手的身体来说是极大的缓解。
• 速度未知：尽管运行顺利，拉塞尔仍谨慎地给期望降温，他强调可靠性和驾驶性能并不直接等同于圈速。他承认车队目前对其真实的竞争力速度尚无明确概念。

后续展望：

所有人的目光现在都转向了巴林的最终季前测试，各车队将在更接近赛季初比赛条件的环境下进行测试。拉塞尔预计情况将发生显著变化，升级件可能到位，各车队也将开始展现其真实性能。

• 真正的考验将在巴林大奖赛到来，排位赛和正赛节奏最终将揭示哪些车队真正掌握了新规则。
• 梅赛德斯强大的可靠性基础提供了一个坚实的平台，但他们现在必须将其转化为速度，以挑战这个看似更加强大且多元化的竞争对手阵容。