红牛在迈阿密大奖赛推出重大升级套件

为什么重要

• RB22 仍比 2026 年最低重量超出约 12 kg，直线加速受限，轮胎磨损加剧。
• 主动式后翼可在不增加阻力的情况下恢复下压力，对迈阿密的长直道是关键优势。
• 前翼、侧箱和底盘的气动微调改善气流，使红牛与梅赛德斯、法拉利的差距缩小。

细节

• 主动“Macarena”后翼——可旋转至 160°，在不增加阻力的前提下提供额外下压力。
• 前翼、进气口及侧箱整体改造——全新前翼型面、重新布局进气口和侧箱，并加入水滑槽以降低阻力。
• 发动机罩、底盘、前缘几何及减重——新形状与侧箱协同工作，提高负荷提取、稳定气流，同时削减 12 kg 余重，目标锁定 768 kg 上限。

接下来会怎样

• 车队老板洛朗·梅基斯（Laurent Mekies）表示，虽无奇迹，但这些升级应能让维斯塔潘和哈德贾在迈阿密拥有更舒适的竞争平台。
• 另一套升级计划将在欧洲赛季启动，预计在奥地利或英国站实施，以进一步减重并优化空气动力学。
• 若升级成功，红牛有望在 2026 赛季重新跻身争冠行列，改变冠军争夺格局。