
红牛引擎升级能否成行?FIA 结果即将揭晓
新闻摘要
红牛等待 FIA 的 ADUO 分析结果,以确定是否能获得本赛季引擎升级权限。若 ICE 性能落后对手 2% 以上即可升级,否则研发将继续受限。
红牛车队将在意大利大奖赛前得知本赛季是否能获得 F1 引擎升级许可。FIA 将于本周公布第二次 ADUO 分析的结果。
为什么这很重要
这次结果将决定红牛 2026 年的研发方向。如果在摩纳哥到匈牙利期间,红牛的引擎性能被判定落后于任何竞争对手 2% 以上,车队将获得额外的测功机(dyno)测试时间,并有机会推出新规格引擎。否则,其研发权限将继续受限。
关键细节
- 第一阶段(澳大利亚至加拿大): 红牛被视为基准引擎,领先所有对手 2% 以上,因此成为唯一被禁止进行额外研发的厂商。
- 申诉结果: 红牛曾请求重新审核,但消息人士称 FIA 的观点未发生改变。
- 第二阶段(摩纳哥至匈牙利): 判定结果将在意大利大奖赛前出炉。若落后对手 2% 以上,红牛可在年底前推出升级版。
- 衡量标准: ADUO 系统仅测量内部燃油发动机(ICE),而非整个动力单元(PU)。这就是为什么尽管梅赛德斯的整体方案被认为最强,但红牛在 ICE 层面仍被定为基准。
接下来的走向
即使此次再次被禁,红牛仍有最后一次机会:第三阶段 ADUO 分析(荷兰大奖赛至美国大奖赛),这是 2027 年规则重置前本赛季的最后一个窗口。
FIA 单座赛车总监 Nikolas Tombazis 对该系统的准确性表示认可,但承认仍需完善。他表示:“我们的测量结果已被证明非常准确,但并非一切都完美,我们需要考虑改进。”同时,他否认了竞争对手操纵系统的担忧,指出 ADUO 的收益并非累积性的,因此刻意保持落后没有好处。
原始文章 :https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-f1-engine-decision-approaches-aduo/





