赞德福特赛道表现下滑，红牛陷入困境，梅基斯誓言重新整顿

红牛车队负责人劳伦特·梅基斯 (Laurent Mekies) 在经历了一场艰难的荷兰大奖赛后，呼吁车队“重新整顿”。他承认，在经历了夏季休赛期的调整后，车队的竞争力有所下降，目前已“无处遁形”。

马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在正赛第一圈便遭遇严重事故，虽然幸免于伤，但比赛遗憾提前结束。在此之前，他在冲刺赛仅获第六，排位赛仅排在第七。除了替补出战的利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 在受伤的伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 缺阵期间表现强劲外，红牛在本周末几乎没有任何亮点。

为什么这很重要：

红牛在赞德福特赛道缺乏速度，引发了人们对其能否在车队冠军争夺战中保持竞争力的担忧。随着意大利大奖赛临近，车队必须弄清楚他们是在研发竞赛中落后了，还是被其他因素所拖累。

详细情况：

• 表现下滑：梅基斯承认，与夏季休赛期之前的状态相比，车队出现了“退步”，并指出布达佩斯、斯帕和奥地利站的表现更为出色。
• 缺乏基准：由于维斯塔潘的撞车，红牛无法评估其真实的正赛节奏，这也导致劳森失去了对比性能的基准。
• 唯一亮点：替补出战的劳森表现稳健，成为车队在这个周末中罕见的积极因素。

接下来的计划：

在蒙扎站开赛前，红牛有两周时间寻找答案。梅基斯表示，车队将分析竞争对手是否在升级赛车方面做得更好，或者是否存在某些因素限制了红牛的性能发挥。

他表示：“我们将重新集结，在蒙扎站共同反击。”