罗素：诺里斯对轮胎衰减的掌控力使迈凯伦成为最大劲敌

乔治·罗素表示，兰多·诺里斯在匈牙利和荷兰站的接连获胜并不令人意外，因为这位迈凯伦车手一直擅长应对具有长弯道和高轮胎衰减的赛道。凭借迈凯伦的重大升级，诺里斯在这两站比赛中均夺得杆位并最终夺冠。

为什么这很重要

诺里斯的统治力使迈凯伦成为了目前围场中最强的队伍，罗素坦言梅赛德斯正处于追赶状态。随着各队升级套件的推出和赛道特性的变化，接下来的几场比赛将直接影响冠军争夺的走势。

核心细节

• 在赞德福特站获得第三名的罗素指出，布达佩斯和荷兰赛道具有相似之处：长弯道、高轮胎损耗以及两停策略。
• 罗素表示：“他在这种条件下一直是个专家，去年我们也看到了这一点。”
• 他预计这种趋势在未来两三场比赛中仍将持续，“直到我们为赛车带来更多升级，且希望竞争对手不要这么做。”
• 蒙扎赛道则完全不同：长直道、剧烈制动和低速减速弯。罗素认为梅赛德斯在那里将“更具竞争力”，并引用了在上海、蒙特利尔和银石的强势表现作为依据。

接下来的看点

蒙扎站将把F1的引擎电池和能量回收系统推向极限。由于更换了整套梅赛德斯动力单元，基米·安东内利将在主场比赛中从赛道末端起跑。此外，罗素提到法拉利即将迎来引擎升级，并感叹道：“事实是我们根本无法预测。”他的最终结论是：“迈凯伦现在就是那支最难被击败的队伍。”