红牛首席设计师克雷格·斯金纳在效力20年后离队

红牛F1车队的首席设计师克雷格·斯金纳已立即离队，这标志着这支卫冕世界冠军车队又失去了一位关键人物。斯金纳在红牛效力长达20年，从一名CFD工程师一路晋升为空气动力学主管，再到首席设计师，在车队近年占据统治地位的赛车设计中扮演了核心角色。

为何重要：

斯金纳的离开是红牛一系列高层人事变动的延续。此前，技术大师阿德里安·纽维、顾问赫尔穆特·马尔科以及体育总监乔纳森·惠特利均已离队。这种持续的人才流失，引发了对这支定义了当前F1时代的车队，其长期稳定性和技术延续性的质疑。

详情：

• 红牛在一份声明中确认了斯金纳的离任，称其“在为车队效力20年后”离开，并感谢他的“辛勤工作和奉献”。
• 有报道称，这一决定是斯金纳自己做出的，表明属于自愿离职而非解雇。
• 他在红牛的职业生涯见证了车队的崛起之路：2006年以计算流体动力学工程师身份加入，随后晋升为空气动力学主管，并最终担任首席设计师。
• 他的离任发生在此前一年红牛领导层和技术结构发生其他重大变动之后。

宏观影响：

斯金纳、纽维和马尔科等经验丰富人员的相继离开，对红牛构成了重大挑战。尽管车队拥有深厚的人才储备，但要想立刻填补这些累积了数十年冠军经验的位置并非易事。现在的焦点转向了技术总监皮埃尔·瓦切和其余工程团队将如何管理这一过渡期，并在法拉利和迈凯伦等对手强势复苏的背景下，保持自身的竞争优势。

后续展望：

红牛需要迅速整合剩余的技术领导力量，为2026年规则大改做准备——新规则要求完全不同的赛车设计理念。斯金纳的下一步职业动向尚未可知，但他的专业知识在围场内必将备受追捧。对红牛而言，当务之急是确保2025年赛车的研发按计划进行，同时为下一代赛车的研发奠定基础。