尽管测试撞车，红牛庆祝新动力单元'首秀成功'的关键时刻

红牛车队对其在季前测试中首次成功运行自主研发的F1动力单元表示无比自豪，这一里程碑式的成就，仅因新秀车手伊萨克·哈贾尔在测试尾声的撞车事故而蒙上些许阴影。车队负责人劳伦特·梅基斯赞扬了团队的协作努力，强调了在车队开启同时作为底盘和引擎制造商这一全新宏大篇章之际，团队内部积极的能量。

为何重要：

这次初步测试标志着红牛朝着成为完全独立的动力总成巨头这一雄心勃勃的旅程迈出了关键的第一步。这是车队自进入F1以来首次运行自己的引擎，该项目诞生于其与前合作伙伴本田分道扬镳之后。成功管理好底盘和动力单元制造商的双重角色，对于维持其长期的竞争优势至关重要，这使得最初这些无故障的测试圈成为一次重大的信心提振。

具体情况：

• 为期两天的巴塞罗那测试在最后时刻之前总体顺利，红牛青训车手伊萨克·哈贾尔撞上护墙，导致RB20底盘严重受损。
• 在此之前，全新的红牛动力单元（RBPT）引擎运行可靠，未报告重大问题，使车队得以开始关键的整合工作。
• 梅基斯特别赞扬了首次看到底盘和动力单元团队无缝协作所带来的“巨大满足感”。
• 撞车事故打乱了测试计划，迫使车队评估损坏情况，并决定是否在本周晚些时候使用最后分配的测试日进行修复或继续测试。

后续展望：

当前的重点是评估哈贾尔撞车造成的损坏，并确定赛车能否以及何时重返赛道。本周只剩下一个可用的测试日，车队面临着一个后勤决策。尽管遭遇挫折，新动力单元初步展现的可靠性提供了一个基础构建模块。真正的考验将随着车队积累更多里程，并在赛季揭幕战前开始推动其全新、完全整合的套件的性能极限时到来。