兰多·诺里斯描述新迈凯伦MCL40季前测试中“相当不同”的驾驶感受

兰多·诺里斯在巴塞罗那的私人测试中完成了新迈凯伦MCL40的首航，他将这辆赛车描述为感觉“相当不同”，但仍然“动力强劲”，本质上还是一辆一级方程式赛车。这位英国车手指出了在加速和直线速度方面的显著变化，同时还需要学习适应新的混合动力单元。

为何重要：

诺里斯的初步反馈首次真实地揭示了新一代F1赛车的性能特点。他关于赛车“更具挑战性”以及管理新动力单元复杂性的评论，突显了车手和车队需要进行重大适应。这为一个赛季定下了基调：掌握这些新系统可能成为制胜的关键。

具体细节：

• 由于赛车制造延迟，诺里斯在加泰罗尼亚赛道为期五天的私人测试的第三天，才终于驾驶上了MCL40。
• 他完成了76圈，最快单圈成绩为1分18.307秒，比梅赛德斯车手乔治·拉塞尔本周创下的标杆成绩慢了大约一秒。
• 车手提到了加速和直线速度的明显提升，达到340-350公里/小时的速度“比往年快了不少”。
• 然而，过弯速度感觉慢了一些，这导致了整体驾驶感受的不同。
• 诺里斯强调了新的50-50混合动力单元的复杂性，表示需要时间来理解如何最好地“管理它”和“使用它”。

后续展望：

这次巴塞罗那测试只是漫长研发过程的第一步。诺里斯承认，西班牙的条件与车队二月在巴林官方季前测试以及墨尔本赛季揭幕战将面临的条件非常不同。

• 当前目标是在不同条件下尽可能多地收集数据。
• 重点将放在理解新动力单元的管理，并在竞争赛季开始前，围绕其调整后的直线速度与过弯能力之间的平衡来优化赛车性能。