红牛评估哈贾尔在巴塞罗那测试中撞毁RB22后的损失

红牛车队正在权衡巴塞罗那测试最后一日的安排，此前伊萨克·哈贾尔在周二的雨战 sessions 中撞毁了车队的新车RB22。事故发生在最后一个弯角，导致这辆2026赛季赛车的车尾受损，并提前终结了这位法国车手的一天。车队目前仍在分析这次打滑是由于车手失误还是技术问题，车队领队洛朗·梅基斯确认，目前的重点是评估受损情况，以确定周三是否还能重返赛道。

为什么重要：

这次巴塞罗那测试不仅仅是一次标准的试车，它是红牛首款与福特联合研发的内部动力单元的首秀。在多年依赖本田之后，车队正在进行一次巨大的技术转型。每一圈对于理解新动力总成的行为都至关重要，因此在原本就紧迫的测试窗口中因撞车损失运行时间，令人倍感挫败。

细节：

• 撞车事故：哈贾尔在棘手的湿地条件下倒车撞墙。虽然确切原因仍在调查中，但梅基斯指出赛道状况“非常棘手”，此类事故是“比赛的一部分”。
• 维斯塔潘的反馈：马克斯·维斯塔潘完成了上午的 sessions，在雨势到来前进行了一次干地跑动。他的反馈结合哈贾尔周一的里程数，为赛车的潜力提供了基准。
• 测试策略：红牛已经使用了三个分配测试日中的两天（周一和周二）。由于车队在五天中只能运行三天，因此他们并不急于在周三上午上路，这让他们在维修方面可以从容制定策略。
• 梅基斯的赞扬：尽管遭遇挫折，梅基斯仍称赞米尔顿凯恩斯团队有一个“非常积极”的开端。他强调让搭载自家引擎的RB22准备好需要付出巨大的努力，称周一上午的首次亮相是工厂的“巨大满足”。

接下来：

工程团队正在努力修复RB22的车尾损伤，然后对周三的时间表做出最终决定。即使赛车本周不重返赛道，红牛也已成功跨越了运行自研动力单元的初步障碍。随着车队将重心转向为2026年新规竞争所需的紧张研发周期，收集到的数据将至关重要。