拉尔夫·舒马赫嘲讽乔治·拉塞尔在墨西哥大奖赛的“经典”爆发

前F1车手拉尔夫·舒马赫公开嘲讽梅赛德斯车手乔治·拉塞尔，称他在墨西哥大奖赛期间的表现是“经典的”爆发。拉塞尔在比赛中多次通过车队无线电发表不满，先是因赛道初段未受处罚的事件大发雷霆，随后又要求允许他超越队友。

为何重要:

• 拉塞尔反复通过无线电抱怨，凸显了梅赛德斯内部日益增长的沮丧情绪，尤其是在车队力争在竞争激烈的车坛中保持稳定和战略优势之际。
• 舒马赫的评论，特别是他对拉塞尔的抱怨未能奏效感到满意，反映了一些F1老将普遍的看法：他们更喜欢减少无线电中的戏剧化表现。
• 此事件增加了关于拉塞尔性情的话题，这与顶尖车手常展现的沉稳形象形成对比。

细节:

• 赛道初段事件: 位列第五的拉塞尔，在查尔斯·勒克莱尔和马克斯·维斯塔潘在第一圈冲向草地（分别重回第二和第四位）后勃然大怒。他立即要求处罚，但赛会干事最终拒绝了。
• 车队指令沮丧: 比赛后期，拉塞尔再次通过无线电，这次要求允许他超越队友基米·安东内利。梅赛德斯花费了数圈才完成这次交换，这让拉塞尔明显感到沮丧。
• 舒马赫的回应: 在_Backstage Boxengasse_播客中，拉尔夫·舒马赫讽刺地评论道：“拉塞尔……嗯，经典的！谁抱怨得最响，谁就能获得额外关注。这次，幸运的是，没起作用。老实说，我对此很高兴。”
• 维斯塔潘的事件: 舒马赫赞同赛会干事不处罚维斯塔潘在第一圈冲出赛道的决定。维斯塔潘被两辆法拉利挤压到赛道边缘，扰乱了他的RB21。舒马赫指出，如果维斯塔潘没有冲向草地，很可能会发生碰撞，而且他重回赛道时排在两辆法拉利之后，因此此举可接受。

字里行间:

舒马赫的“经典”评价巧妙地暗示了拉塞尔存在一种行为模式，表明这些无线电爆发并非孤立事件，而是反复出现的特征。他满意地看到抱怨未能动摇赛会干事或赛事控制中心，这突显了他认为此类戏剧性表现不受欢迎且不应得到奖励的观点。

接下来:

尽管拉塞尔最终在墨西哥站获得第六名，但他的无线电表现和舒马赫随后的批评可能会影响未来对他赛道行为的看法。车手们时刻受到审视，而像舒马赫这样的前F1人士的公开评论会增加压力。梅赛德斯可能会希望在内部处理这些情况，以维持车队和谐和公众形象。