调查结束，兰多·诺里斯保住迈阿密冲刺赛杆位

经过赛会干事的调查，兰多·诺里斯被认定在排位赛中并无不当慢驶行为，因此得以保住迈阿密大奖赛冲刺赛的杆位发车位置。这位迈凯伦车手此前因可能妨碍尼科·霍肯伯格的奥迪赛车而接受调查，但最终被裁定无责，这使得他2025赛季的首个杆位得以保留。

为何重要：

若因此受罚退后发车，诺里斯将失去短程冲刺赛中至关重要的战略优势，头排发车顺序将重组，其对手基米·安东内利将不战而升至第一。赛会干事考虑其被后车“突然超越”这一“情有可原的情况”后作出的裁决，为车手们如何在迈阿密赛道狭窄的最后一段管理交通树立了先例——众所周知，在那里为最后一圈冲刺圈创造空间极其困难。

事件详情：

• 诺里斯在周五的排位赛中击败梅赛德斯车手基米·安东内利0.2秒，夺得冲刺赛杆位。
• 调查焦点集中在诺里斯在17号弯的速度，他被指控可能违反了赛事总监设定的单圈最长时间（Delta）规则。
• 赛会干事发现，直到最后一个弯角组合前，诺里斯都在合法的Delta时间范围内，但此时他被霍肯伯格的赛车“突然超越”。
• 这迫使诺里斯做出反应，并创造空间以准备自己的飞驰圈，调查小组认为这是“必要且恰当”的操作。
• 裁决结论是，这一连串事件构成了“情有可原的情况”，意味着他并未“不必要地慢驶”。

后续展望：

诺里斯现在将在周六的冲刺赛中领跑发车，安东内利与他同排头排发车，其队友奥斯卡·皮亚斯特里将从第三位起步。这一裁决使得迈凯伦能够充分利用其强大的单圈速度，让诺里斯处于从起步就控制比赛的绝佳位置，并在这更短的赛制中争夺关键的世界锦标赛积分。