皮亚斯特里坦言2026赛季起伏不定：“低谷多于高峰”

麦拉伦车手奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 表示，他在2026赛季经历的“低谷多于高峰”。面对F1新规带来的挑战和状态起伏，他目前在车手积分榜上排名第六，落后队友兰多·诺里斯 (Lando Norris) 11分。与去年带他进入冠军争夺战的赛车相比，他对新一代赛车的适应显得较为吃力。

为什么这很重要

皮亚斯特里的低迷不仅是个人状态问题。麦拉伦本赛季初极具竞争力，但随着竞争对手通过升级包快速反超，车队在维持稳定速度方面陷入挣扎。车队负责人安德里亚·斯特拉 (Andrea Stella) 承认，2026款赛车更倾向于激进、车尾较松的操控风格，这更符合诺里斯的习惯。如果皮亚斯特里无法快速适应，可能会在关键的研发阶段拉大车队内部的差距。

关键细节

• 积分差距：皮亚斯特里积92分排名第六，尽管在分站赛的正面对决中以5-4领先，但总分仍落后诺里斯11分。
• 竞争局势：他将铃鹿和迈阿密站视为仅有的几次具有竞争力的周末，并坦言这只是“例外而非常态”。
• 驾驶风格：斯特拉指出，新赛车要求车手更加“激进地攻击”，并习惯车辆的滑动。这让习惯于精准、干净输入指令的皮亚斯特里不得不调整风格。
• 技术重心：皮亚斯特里承认全赛季驾驶难度都很大，尤其是近几站。目前车队已将重心从动力单元管理转向解决车身平衡问题。

下一步计划

麦拉伦将在匈牙利大奖赛带来全新的升级包，希望延续在斯帕站表现出的强劲正赛速度。皮亚斯特里将缺席第一次练习赛 (FP1)，由预备车手莱昂纳多·福纳罗利 (Leonardo Fornaroli) 代替，但核心目标仍是为皮亚斯特里寻找一个稳定的平台，助其找回去年争冠时的状态。