皮亚斯特里对麦凯伦在墨西哥城的速度充满信心，尽管周五表现混乱

奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）认为，麦凯伦在墨西哥城的潜在速度比 FP2 的成绩要强。他在使用软胎的快速圈中出现失误，导致最终排名第 10，落后队友兰多·诺里斯（Lando Norris） 0.539 秒。

为什么这很重要

周六在埃尔马诺斯·罗德里格斯赛道（Autódromo Hermanos Rodríguez）的排位赛，预计将演变成法拉利与麦凯伦的直接对抗。在查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）横扫周五两场练习赛的情况下，皮亚斯特里绝不能在排位赛中浪费任何时间。

关键细节

• 练习赛表现：FP1 中皮亚斯特里排名第八（当时诺里斯让车给 Leonardo Fornaroli 运行）。在 FP2 中，诺里斯排名第二，仅落后勒克莱尔 0.103 秒。
• 失误而非速度：皮亚斯特里将快速圈的成绩归咎于“几个严重的失误”，而非缺乏车速，这让他对排位赛充满信心。
• 激烈的竞争：他坦言击败法拉利将“非常困难”，并指出目前车阵从顶端到底端的差距都非常小。
• 技术挑战：两个重点问题凸显——一是路面重铺后抓地力极低（这与 2026 年新规带来的挑战相似），二是高海拔环境下的发动机冷却问题。
• 关于涡轮的争论：皮亚斯特里反驳了乔治·拉塞尔（George Russell）的观点。拉塞尔认为法拉利更小的涡轮增压器（在 MGU-H 取消后更关键）是决定性因素，但皮亚斯特里观察到法拉利在直道上“显得有点慢”。

接下来的计划

FP3 将在周日凌晨 4:30（AEDT）进行，这是在排位赛前最后一次调试软胎的机会。只要皮亚斯特里能减少失误，他的排名应该会大幅提升。