皮亚斯特里痛批赛恩斯：匈牙利大奖赛碰撞行为“不可接受”

奥斯卡·皮亚斯特里在匈牙利大奖赛赛后严厉批评卡洛斯·赛恩斯，认为对方在被套圈时拒绝让行，直接导致他失去了比赛领先地位。

为什么这很重要

这次事故再次提醒人们，慢车（backmarker）的干扰如何瞬间毁掉领跑者的整个下午。同时，这加剧了皮亚斯特里在冠军争夺战中的压力。目前这位澳大利亚车手在车手积分榜上排名第七，落后于队友诺里斯36分，每一次机会的丢失都对他维持竞争力极其不利。

详细情况

• 抢占先机：在第一圈通过第三弯的切回（switchback）动作，皮亚斯特里在队友诺里斯跑宽后成功夺得P1。
• 策略优先：在第一段赛程保持领先之后，皮亚斯特里获得了策略优先级，率先进行了第二次进站。
• 致命碰撞：重新回到赛道后，皮亚斯特里在第二弯尝试超越正在争夺积分区外位置的慢车费尔南多·阿隆索和卡洛斯·赛恩斯，随后与赛恩斯发生接触。
• 激烈指责：皮亚斯特里指出当时赛道员已挥舞蓝旗，称赛恩斯的行为“不可接受”，并认为像争夺世界冠军一样去抢最后一名是“不可原谅的”。
• 双方博弈：赛恩斯辩称自己有“相当充分的理由”，并认为皮亚斯特里应该“更小心点”。对此，皮亚斯特里犀利回应，让赛恩斯“照照镜子”。
• 极低评价：在另一场采访中，皮亚斯特里将这次事故形容为“我在赛道上见过最愚蠢的事情之一”。
• 最终结果：这次碰撞导致皮亚斯特里损失了关键时间，使得随后进站的诺里斯在出站后领先他0.8秒。最终，皮亚斯特里因变速箱故障退赛，诺里斯夺冠。

接下来关注

皮亚斯特里需要在接下来的分站赛中迅速反弹，以免在积分榜上被进一步拉开，尤其是诺里斯目前势头强劲。此次争执也为两名车手之间埋下了紧张气氛，未来在赛道上相遇时可能会再次爆发。