仅有五位美国车手赢得过一级方程式大奖赛

为什么重要

• F1是单座赛车的最高殿堂；美国车手的胜利证明美国人才有能力在最高水平竞争。
• 胜利稀少凸显了美国本土系列赛（IndyCar、NASCAR）与以欧洲为中心的F1生态之间的文化与后勤差距。
• 美式车迷热情上升，新车队涌现，青年车手梯队不断壮大，未来有望缩小这一鸿沟。

细节

• 里奇·金瑟 – 1胜（1965 墨西哥站），52次出赛，最佳成绩第3（1963），曾帮助法拉利和BRM夺取车队冠军。
• 彼得·雷夫森 – 2胜（1973 英国站、加拿大站），30次出赛，最佳成绩第5（1972‑73），因测试坠毁不幸离世。
• 菲尔·希尔 – 3胜，49次出赛，1961年夺得世界冠军，是首位美国车手登顶。
• 丹·格尼 – 4胜，86次出赛，最佳成绩第4（1961、1965），为法拉利、保时捷和布拉汉效力，发明“格尼翼”。
• 马里奥·安德雷蒂 – 12胜，128次出赛，1978年夺冠，至今是美国在F1最成功的车手。

接下来会怎样

美国已承办本土大奖赛，拥有哈斯车队，并不断培养走向F2的新人。2023年洛根·萨金特登场，以及美国车手在F2的崛起，预示下一位美国冠军可能就在不远的将来。