安东内利预警：2026新规动力单元将在澳大利亚大奖赛给车队带来“冲击”

梅赛德斯青训车手基米·安东内利预测，各支F1车队将在赛季揭幕战澳大利亚大奖赛上面临2026规格新动力单元带来的巨大“冲击”。他指出，与巴林季前测试相比，墨尔本赛道在能量管理方面的要求截然不同。

为何重要：

新规技术框架大幅提升了电能的重要性，MGU-K（动能电机）的输出功率现已与内燃机持平。这从根本上改变了车手在一圈中管理能量回收与释放的方式，使得每一条赛道都成为一个独特的谜题。如果处理不当，尤其是在有限的练习时间下，可能导致从第一场比赛开始就出现巨大的性能波动和难以预测的比赛结果。

细节解析：

• 参与了巴林测试的安东内利表示，现在大量的模拟器工作对于“在墨尔本特定布局下正确设置能量释放策略”至关重要。
• 他强调了巴林六天测试与墨尔本仅有一天练习赛之间的鲜明对比，呼吁车队必须“从第一节练习赛开始就做到完美”。
• 核心挑战在于优化刹车时能量回收与加速时能量释放之间复杂的平衡，这个过程现在对单圈速度的影响比以往任何时候都更加关键。
• 这一转变代表了车手角色的根本性变化，除了纯粹的车辆操控外，还需要在整个单圈中高度专注于能量管理。

后续展望：

澳大利亚大奖赛将成为新动力单元规则在竞争环境下的首次真正压力测试。那些能最有效地将测试数据转化为阿尔伯特公园赛道高效能量管理策略的车队，将赢得至关重要的早期优势。反之，那些如安东内利所描述的遭遇“冲击”的车队，可能会面临一个艰难的比赛周末，并试图挽回性能劣势，从而为这个新规则时代的研发竞赛定下早期基调。