诺里斯感叹麦克拉伦巴库练习赛失利：“心如刀割”

兰多·诺里斯将麦克拉伦在巴库练习赛中与领先者的差距描述为“心如刀割”，并承认车队在阿塞拜疆大奖赛的节奏“相差甚远”。升级后的MCL40在FP1中遭遇底板问题，尽管FP2通过临时扎带修复让两辆赛车得以运行，但他们仍落后于最快者乔治·罗素1.5秒。

为什么这很重要

麦克拉伦此次在巴库带来了大规模升级方案——包括新的侧箱、发动机盖、底板、扩散器和后悬挂，外界期待值极高。1.5秒的差距远超正常的竞争区间，这让人们开始质疑在分秒必争的赛季中，车队能否迅速释放这套升级方案的潜力。

核心细节

• 诺里斯的沮丧：诺里斯在FP2末段放弃了一个更有潜力的圈速。赛后他叹息道：“相对而言，我们处于预期的位置，但落后1.5秒，这简直太糟糕了。”
• 关于差距：当被问及能否在一夜之间弥补差距时，他回答道：“我不知道。看能做多少工作吧。赛车感觉并不算太差，所以当你看到实际差距时，真的感觉像心被扎了一刀。”
• 技术解释：麦克拉伦首席技术官 Rob Marshall 表示，FP1的问题很轻微——零件出现裂缝，他们用扎带进行了临时加固以防止恶化，同时寻找永久解决方案。
• 升级进展：Marshall 称赛车“似乎在按预期运作”，气动映射（aero map）符合预期，但性能调校尚未到位。
• 诺里斯的坦言： “我对赛车是否有信心并不重要，我只在乎速度。我现在并不快。无论给我什么样的车我都会开，但我只希望它能快起来。”

接下来的重点

麦克拉伦将在夜间全力尝试缩小差距。Marshall 强调目前还处于“早期阶段”，需要学习如何调校新方案。在排位赛前练习时间有限的情况下，麦克拉伦要让MCL40重回竞争力区间将面临巨大挑战。