诺里斯在首次驾驶2026款迈凯伦时拥抱“超现实”冠军感

兰多·诺里斯在巴塞罗那首航中驾驶带有#1标志的迈凯伦赛车，称这一体验“超现实”。这位卫冕世界冠军在寒冷的巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道完成了77圈，主要进行初始系统检查，并熟悉这台截然不同的新车。他指出，新车在弯道中感觉更慢，但在直道上更快。

为何重要：

这是诺里斯夺冠后，首次亲身体验冠军的 tangible 象征——他的赛车、赛服和计时屏幕上都会出现#1。他对新一代赛车的初步反馈，首次真实揭示了2026年技术规则（下压力更低、更侧重电能）如何改变这项运动顶级车手的驾驶体验。

具体细节：

• 诺里斯驾驶着采用临时黑灰色测试涂装的迈凯伦MCL40驶上赛道，将他惯用的#4换成了冠军专属的#1。
• 他表示看到这个号码感觉“难以置信”和“疯狂”，标志着一个重要的个人里程碑。
• 他的测试是迈凯伦季前测试延迟开始的一部分，车队在西班牙赛道五个可用首航日中的第三天开始。
• 当天的重点纯粹是探索。诺里斯说，这是关于“真正理解它是如何工作的，过一遍所有东西的手册”，并确保系统正常运行。
• 他的初步技术反馈突显了赛车行为的明显转变：
  • 过弯速度：与2025年夺冠的前代赛车相比，新车在弯道中感觉“慢了一步”。
  • 直线速度：加速和极速感觉更快，达到340-350公里/小时的速度明显更早。
  • 新的复杂性：管理电池和动力单元对车手优化表现提出了新的、更复杂的挑战。
• 迈凯伦首席设计师罗布·马歇尔报告了积极的第一天，称赛车运行良好，“没有棘手问题”或重大故障，并将这次在缺乏代表性的寒冷条件下进行的测试视为一次可靠性首航。

后续计划：

迈凯伦的测试计划将继续，奥斯卡·皮亚斯特里定于周四接替驾驶任务。车队将利用在巴塞罗那的剩余几天来建立可靠性并完成系统检查，然后将重点转向在即将到来的巴林测试中更温暖、更具代表性的条件下进行性能调校。诺里斯对其冠军身份和新车特性的早期适应，将是季前准备加强过程中的一个关键看点。