诺里斯称霸墨西哥大奖赛最后练习赛，迈凯伦强势崛起

诺里斯称霸墨西哥大奖赛最后练习赛，迈凯伦强势崛起

兰多·诺里斯在墨西哥城大奖赛的最后一次自由练习赛中表现抢眼，将迈凯伦推向了争夺杆位的位置。

影响所在：

• 诺里斯在第三节自由练习赛 (FP3) 中遥遥领先，尤其是在与维斯塔潘等主要对手的较量中，预示着竞争格局的显著变化。这一表现可能是迈凯伦争夺杆位的关键指标，尤其是在墨西哥城这一赛道，由于超车机会有限，排位赛往往至关重要。
• 维斯塔潘不断抱怨赛车平衡和抓地力问题，表明卫冕冠军车队红牛可能存在隐忧，为其他车队提供了机会。

细节：

• 诺里斯统治全场: 兰多·诺里斯以1分16.633秒的惊人成绩刷新最快圈速，领先刘易斯·汉密尔顿（法拉利）0.345秒，领先乔治·拉塞尔（梅赛德斯）0.512秒，包揽了前三名。
• 迈凯伦的爆发: 奥斯卡·皮亚斯特里也展现出进步，位列第五，紧随查尔斯·勒克莱尔（法拉利）之后，但比队友慢了0.599秒。迈凯伦此次表现与周五截然不同。
• 维斯塔潘的困境: 马克斯·维斯塔潘以第六名完赛，落后诺里斯0.609秒，他继续抱怨赛车平衡问题，并指出抓地力不足和后部不稳定。红牛似乎未能重现前几节练习赛的统治力。
• 胶着的竞争: 尽管诺里斯领先，但本节比赛竞争依然激烈，前13名车手差距不足1秒，预示着排位赛将异常精彩。
• 赛道环境: 接近50°C的赛道高温导致抓地力低下，导致多名车手在刹车点失误。亚历克斯·阿尔本（威廉姆斯）多次冲出赛道，卡洛斯·塞恩斯（威廉姆斯）也一度接近极限。
• 其他亮点: 斯蒂芬·安东内利（梅赛德斯）获得第七，伊萨克·哈德贾（Racing Bulls）表现出色位列第八。角田裕毅（Racing Bulls）名列第九，仅比队友维斯塔潘慢零点几秒。
• 阿隆索受阻: 费尔南多·阿隆索（阿斯顿·马丁）因赛车维修损失了宝贵的赛道时间，未能完成软胎测试，最终仅排在第20位。

接下来：

所有目光现在都聚焦在排位赛上，该比赛将于当地时间下午3点（AEDT时间上午8点）开始。

• 考虑到中游车队的激烈竞争以及红牛出乎意料的困难，排位赛必将充满变数。
• 迈凯伦突然爆发的速度，尤其是由诺里斯领衔，使他们成为杆位的有力争夺者，可能挑战法拉利和梅赛德斯，这两支车队也展现了强劲的单圈速度。
• 维斯塔潘能否克服赛车平衡问题，对于红牛在墨西哥获得前排发车并维持其争冠希望至关重要。