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迈凯伦否认皮亚斯特里在墨西哥城挣扎与赛车有关:称“无任何证据”

迈凯伦否认皮亚斯特里在墨西哥城挣扎与赛车有关:称“无任何证据”

新闻摘要
迈凯伦车队领队斯特拉坚决否认奥斯卡·皮亚斯特里在墨西哥城遭遇的巨大性能差距源于赛车本身,称数据未显示任何问题。他认为这是高海拔赛道特有条件及车手驾驶风格差异所致,并将此视为皮亚斯特里学习和适应的过程。

迈凯伦车队领队安德里亚·斯特拉(Andrea Stella)坚决表示,尽管车手奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)在墨西哥城大奖赛排位赛后形容自己与队友兰多·诺里斯(Lando Norris)之间巨大的时间差距是个“谜”,但“没有任何证据”表明他的赛车存在问题。

皮亚斯特里以第七名完赛,但比杆位得主诺里斯慢了整整六 tenths of a second(0.6秒)。这一差距在所有练习赛和排位赛中都普遍存在。

为什么重要:

皮亚斯特里在墨西哥城的挣扎,尤其是与诺里斯的出色表现相比,引发了对其积分和车队提供稳定赛车能力的质疑。对于志在争冠的迈凯伦来说,迅速理解并解决车手之间的性能差异,对于最大化积分和保持势头至关重要。

细节:

  • 性能差距: 在所有阶段,皮亚斯特里都落后诺里斯一个显著的差距,排位赛中差距达到六 tenths of a second(0.6秒),尽管他感觉赛车整体表现不错。
  • 皮亚斯特里的担忧: 这位积分榜领先者表达了困惑,他说:“当你感觉自己做得还不错,却落后这么多,这很难接受。这是我目前最大的担忧。”
  • 车队立场: 斯特拉断然否认赛车存在任何问题,他说道:“所有证据、所有数据、所有间接测量或我们掌握的信息都表明赛车没有问题,我们没有理由怀疑这一点。”
  • 无需更换底盘: 斯特拉排除了更换底盘的可能性,并指出像地板和前翼等部件更有可能被轮换。他强调,由于定期轮换零件,迈凯伦对赛车的完整性充满信心。
  • 特殊条件: 斯特拉强调了墨西哥城独特的で高 altitude(高海拔)条件,这要求车手适应不同的操控特性。他认为皮亚斯特里正在经历一次“重新校准练习”,以掌握这些特定挑战。
  • 车手差异: 斯特拉解释说,诺里斯天生擅长在抓地力较低、轮胎磨损较大的条件下比赛,而皮亚斯特里则在抓地力强的场景中表现出色。他认为皮亚斯特里目前的经历是对其适应各种赛道条件(类似于在奥斯汀遇到的情况)的学习过程。

更大的图景:

奥斯卡·皮亚斯特里自沙特大奖赛获胜以来一直保持的积分领先优势现在面临风险。尽管斯特拉对皮亚斯特里的学习过程充满信心,但这种性能差异凸显了F1中持续适应的必要性,尤其对于年轻车手而言。像墨西哥城这样高海拔赛道特有的条件,常常会暴露车手风格和赛车调校上细微的差别,使其成为对车队和车手 alike(相同)的关键考验。

下一步:

迈凯伦希望皮亚斯特里能在正赛以及未来类似条件下比赛中,从这次学习经历中获益。车队的重点将是帮助皮亚斯特里调整驾驶风格以适应不同的抓地力水平,确保他能持续从MCL39赛车中榨取最大性能。虽然赛车的完整性未受质疑,但在赛季进行中,这种性能差距的“谜团”仍将是密切关注的焦点。

原始文章 :https://racingnews365.com/mclaren-make-every-evidence-claim-over-oscar-piastri-m...

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