法拉利墨西哥强势回归：勒克莱尔与汉密尔顿在排位赛后瞄准胜利

法拉利在墨西哥城大奖赛排位赛中表现亮眼，查尔斯·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿分别获得了第二和第三的发车位。

这是车队数月来最佳的团体成绩，点燃了他们赢得本赛季首场胜利的希望。

为什么重要：

法拉利在经历了艰难的一赛季后，突然展现出强劲势头，尤其是在没有重大升级的情况下，这预示着车队可能迎来转折点。

在墨西哥的优异表现，可能意味着竞争力的回归，为车队积分榜增添看点，并挑战其他顶尖车队的主导地位。

细节：

• 意外的转折：法拉利在奥斯汀获得第三名后，此次表现继续保持了积极势头。
• 微调奏效：勒克莱尔表示，赛车并未进行重大改动，而是专注于“细节”上的调整，如今这些细节发挥了显著作用。
• 车手协同：汉密尔顿提到，他与勒克莱尔合作优化了赛车调校，两人的配置几乎一致。汉密尔顿说：“我终于开始理解如何正确驾驶这辆车了，正在慢慢掌握它。”
• 关键改进：本赛季，法拉利SF-25赛车逐步得到了提升，特别是在轮胎磨损和抓地力方面——这在海拔高、空气稀薄导致下压力减小的墨西哥城赛道至关重要。
• 杆位优势：位列第二和第三发车，勒克莱尔和汉密尔顿处于领先的迈凯伦车手诺里斯身后，位置绝佳。通往第一个弯道的前方长直道提供了绝佳的早期进攻机会。
• 激进的起步策略：勒克莱尔虽然处于发车格的“脏侧”，但决心挑战诺里斯。汉密尔顿则表达了更具侵略性的意图：“我想在第一个弯道的刹车点上抢掉兰多。我没什么可输的——他有。我会奋力争夺。”

大局：

法拉利在墨西哥的出色表现，部分归因于赛道独特的特性，似乎非常适合意大利赛车。汉密尔顿评论道：“海拔对我们有利。也许在这里我们比平时要接近得多。”

下一步：

尽管赛道条件可能占优，但法拉利重拾的信心显而易见。考虑到迈凯伦车手可能卷入内部积分争夺，勒克莱尔和汉密尔顿有望成为受益者，可能斩获期待已久的赛季首胜，并点燃他们的赛季。