法拉利突破助推！汉密尔顿蓄势待发迎战墨西哥

这为何重要：

刘易斯·汉密尔顿在墨西哥城的排位赛表现，标志着他加盟法拉利首个赛季的关键转折点。

在经历了一个艰难的开局后，获得第三名（P3）——这是他为跃马取得的最好排位成绩——极大地增强了他的信心。这为他打破长达19场比赛的领奖台荒提供了坚实基础。

这一突破表明汉密尔顿正逐渐适应法拉利赛车，有望重塑车队在赛季剩余比赛乃至2026年的竞争力。

细节：

• 排位赛表现: 汉密尔顿在墨西哥城大奖赛中获得第三名（P3），仅次于杆位得主兰多·诺里斯和队友查尔斯·勒克莱尔。这是他加盟法拉利以来的最佳正赛排位成绩，仅次于上海站的冲刺赛杆位。
• 策略性起步: 汉密尔顿对从P3发车表示感谢，并指出P2内侧赛道较脏。他计划采取“激进”的起步策略，利用队友的尾流效应（tow effect）冲向一号弯。
• 车队进步: 汉密尔顿强调了法拉利的集体努力：“这是我们（汉密尔顿和勒克莱尔）今年首次都进入前三名，车队当之无愧。”他认为进步更多源于改进的流程和赛车性能的更好发挥，而非重大的技术升级。
• 车手适应: 经过数月的调整，汉密尔顿感觉自己“终于摸清了如何驾驶这辆赛车”。这反映了他此前适应勒克莱尔驾驶了七年的法拉利赛车特性的挣扎。这预示着车手与赛车之间的协同作用日益增强。
• 与勒克莱尔的合作: 汉密尔顿称赞了与查尔斯·勒克莱尔在赛车研发上的协作，指出他们的赛车“几乎完全相同”，这表明在赛车调校和反馈上已达成统一。

全景：

汉密尔顿信心的恢复和强劲的排位表现来得正是时候。

他此前在梅赛德斯的最长领奖台荒是八场，目前的19场连续缺席对他个人是巨大挑战。

打破这一纪录不仅能提振汉密尔顿的士气，也是法拉利持续改进赛车和运营效率的证明。

在以赛道复杂和高海拔著称的墨西哥城表现，预示着法拉利在赛季末段及2026赛季的竞争力。

下一步：

所有目光都将聚焦周日的71圈正赛，汉密尔顿将力争将他强劲的排位表现转化为领奖台成绩。

他声明的“激进”起步策略，加上法拉利不断改善的赛车平衡性，预示着一场精彩的较量。

在墨西哥获胜将不仅结束他的领奖台荒，更象征着他个人和车队的一次重大突破，有望为法拉利在剩余赛季中争取更好成绩注入动力。