诺里斯和迈凯伦看好法拉利：低速弯优势让法拉利成为摩纳哥站热门

兰多·诺里斯和迈凯伦车队领队安德烈亚·斯特拉均指出，法拉利是本周末摩纳哥大奖赛的绝对热门，原因在于SF-26赛车出色的低速弯性能和赛道对马力限制车型的宽容。历史表明，法拉利在狭窄街道赛道上表现出色，2026款赛车延续了这一传统，凭借强大的牵引力和路肩通过能力，让勒克莱尔和汉密尔顿成为夺冠热门。

为什么重要：

摩纳哥是皇冠上的明珠，车手信心和赛车平衡远比直线速度重要。法拉利获胜不仅将极大提振车队士气，还可能改变争冠格局——尤其是勒克莱尔追逐主场胜利，汉密尔顿则寻求加盟法拉利后的首胜。

细节：

• 卫冕世界冠军诺里斯在加拿大站后强调：“说实话，我认为法拉利下周末在摩纳哥会拿到杆位。他们的低速表现远超其他车队。”
• 2024年摩纳哥站冠军诺里斯承认，MCL40在低速弯的弱点让他对卫冕没有信心，但仍抱有希望。
• 斯特拉分析了GPS数据，支持车手的观点：“我们可以看到法拉利在弯道中拥有极具竞争力的底盘……不仅是低速弯，还包括路肩表现。这些特点在摩纳哥这样的赛道上会得到回报。”
• 斯特拉指出，法拉利在直道上损失时间——这一弱点在摩纳哥狭窄赛道上被抵消。“在摩纳哥没有太多直道，”他说。
• 迈凯伦升级后的MCL40在低速弯也很强，但斯特拉承认存在中高速弯（如赌场弯时速150公里以上，泳池弯时速200公里以上），法拉利和梅赛德斯在那里有优势。
• 尽管如此，整体低速弯侧重让法拉利占据上风。勒克莱尔此前在摩纳哥的杆位（2021、2022）证明了SF系列赛车对这条赛道的适应性。

接下来：

周六的排位赛将是第一个重要指标。如果法拉利包揽前排，比赛可能演变为围绕狭窄街道的策略巡游。迈凯伦和梅赛德斯希望缩小差距，但正如诺里斯和斯特拉所言，法拉利是摩纳哥的绝对热门。