红牛回应迈凯伦诉求：愿推动F1多车队所有权规则再调整

红牛车队表示，愿意支持进一步修订规则，确保所有11支F1车队独立参赛——这是对迈凯伦CEO扎克·布朗（Zak Brown）呼吁禁止多车队所有权的回应。

2025年7月从Racing Bulls升任红牛高层的洛朗·梅基斯（Laurent Mekies）表示，只要利益相关方投票通过，车队愿意接受任何额外措施来保证赛道上的独立性——尽管他认为现有架构已能满足这一点。

为何重要：

布朗致信国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆，重新点燃了一场旷日持久的争论：红牛有限公司同时拥有红牛车队和Racing Bulls是否造成了不公平的竞争优势？如今11支车队中已有9支独立运营，迈凯伦认为存在“漏洞”允许两支车队进行战略协作，要求收紧规则的呼声日渐高涨。

细节：

• 布朗列举了多个疑似缺乏独立性的案例，例如梅基斯从法恩扎调往米尔顿凯恩斯时，高级管理人员未经历常规的“园艺假”。
• 他还质疑迈阿密站中维斯塔潘轻松超越劳森的场景——当时红牛在发车圈迫使Racing Bulls驶离赛道。
• 梅基斯回应称，整个围场内存在多种形式的协作，包括动力单元、变速箱供应以及部分或全部所有权。
• 他说：“我们完全支持采取进一步措施，确保无论战略合作伙伴关系或所有权结构如何，我们都能独立参赛。”

下一步：

任何规则变更都需车队和国际汽联投票表决。如果其他车队与迈凯伦立场一致，这一进程可能加速。红牛愿意参与讨论，意味着F1或许会更接近于在未来赛季正式确立独立性规则。