蒙托亚：劳森有望成为“下一个马克斯”，理应获得红牛席位

胡安·巴勃罗·蒙托亚认为，利亚姆·劳森（Liam Lawson）具备在红牛车队接替马克斯·维斯塔潘的潜质，并称这位 Racing Bulls 车手“开始展现出他能成为下一个马克斯的特质”。此前几周，维斯塔潘在墨西哥城练习赛发生碰撞后，曾评价劳森的驾驶风格“相当不成熟”。

核心影响

劳森的前景一直是围场中游最受关注的话题。在红牛二号席位备受争议的背景下，一位曾七次赢得大奖赛冠军的顶尖车手的背书具有极高分量——尤其是他将一次冲突解读为“成长”而非“鲁莽”。

详细分析

• 冲突点：两人在 FP2 的 Foro Sol 体育场路段发生碰撞，造成碎片散落并触发红旗。赛会干事对两名车手均处以一个顺位的发车位罚退及罚分。
• 观点碰撞：维斯塔潘的评价十分直接，认为一个还在为前途奋斗的车手表现出了不成熟的行为。
• 蒙托亚的反驳：在 MontoyAS 播客中，蒙托亚称劳森“一直是中游最强的车手”，他拒绝被挤到一边恰恰证明了他的进步，而非天真。
• 数据支撑：本赛季，劳森个人取得的分数已经超过了整个 Alpine 车队的总分。
• 队友对比：蒙托亚认为劳森的正赛速度普遍强于阿维德·林德布拉德（Arvid Lindblad），质疑任何可能将其挤走的调整。

深度解读

时机至关重要。劳森已确定在 2027 年前留在 Racing Bulls，因此蒙托亚的言论并非针对今年的冬季市场，而是在为他未来进入红牛一队铺路。他还暗示，提拔尼古拉·措洛夫（Nikola Tsolov）并不能证明取代劳森是合理的。

后续关注

红牛目前没有立即采取行动的理由，但这种讨论将伴随劳森直到 2027 年。只要他能继续独自统治中游阵营，讨论的焦点将从“他是否值得这个席位”转向“他何时能获得这个席位”。