梅赛德斯针对法拉利强势发车做出调整，拉塞尔上海冲刺赛杆位起步仍存隐忧

乔治·拉塞尔将在中国大奖赛冲刺赛中杆位发车，但他对法拉利强劲的比赛起步保持警惕。他透露，自澳大利亚站被对手在灯灭起跑时超越后，梅赛德斯车队已着手改进其发车程序。

为何重要：

比赛发车是决定胜负的关键阶段，尤其是在与实力相近的对手竞争时。梅赛德斯识别并针对法拉利强大起步的潜在弱点做出反应，显示了其赛季中的积极研发态度。这对于将排位赛速度转化为整个赛季的正式赛成绩至关重要。

具体细节：

• 拉塞尔在上海夺得冲刺赛杆位，领先队友基米·安东内利0.3秒。
• 他主要担心的是法拉利车手刘易斯·汉密尔顿和夏尔·勒克莱尔，两人分别将在第四和第六位发车。
• 这种担忧源于澳大利亚大奖赛，当时勒克莱尔从第四位发车，在一号弯前超越两辆梅赛德斯赛车取得领先。
• 拉塞尔表示，车队自墨尔本站后一直专注于改进发车，称那里的开场圈“有点惊险”。
• 尽管担心发车，拉塞尔对赛车在排位赛中的表现感到满意，称其在截然不同的赛道布局上“表现惊人”、“驾驶乐趣十足”。

后续看点：

即将到来的周六冲刺赛将是首次实战检验，第一圈将提供真实数据，以判断梅赛德斯的发车程序调整是否有效。

• 如果成功，将巩固梅赛德斯在周日正赛中的位置。
• 如果法拉利再次在起跑线上获得优势，则证实了这支意大利车队在此方面的竞争优势，并将给梅赛德斯在本赛季剩余比赛中带来战略压力。