皮亚斯特里称梅赛德斯中国站冲刺排位赛统治力“相当令人印象深刻”

迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里将梅赛德斯在中国大奖赛冲刺排位赛中的统治性表现称为“相当令人印象深刻”。银箭车队再次包揽头排发车位，乔治·拉塞尔夺得杆位，队友基米·安东内利紧随其后。迈凯伦的兰多·诺里斯位列第三，但落后杆位超过0.6秒，凸显了赛季初期的显著性能差距。

为何重要：

梅赛德斯连续第二次在排位赛中包揽前二，巩固了其在2026年规则时代初期作为明确标杆的地位，这给迈凯伦和法拉利等竞争对手带来了巨大挑战。如果这种性能差距在正赛中持续，或将决定冠军争夺的初期格局，迫使其他顶级车队在赛车研发和比赛运营两方面奋力追赶。

具体细节：

• 乔治·拉塞尔为梅赛德斯夺得冲刺赛杆位，领先新秀队友基米·安东内利0.289秒。
• 兰多·诺里斯为迈凯伦取得第三，但落后杆位多达0.621秒。
• 奥斯卡·皮亚斯特里为迈凯伦取得第五，落后拉塞尔近0.7秒。他表示自己的单圈“还不错”，已没有多少提升空间。
• 迈凯伦车队负责人安德烈亚·斯特拉承认梅赛德斯目前“遥不可及”，但也指出积极的一面：迈凯伦正与法拉利激烈争夺“第二集团”的领先位置。
• 诺里斯对击败两辆法拉利表示满意，并指出与墨尔本相比，上海赛道在动力单元管理方面的情况“没那么复杂”。

后续看点：

焦点将转向周六的冲刺赛，梅赛德斯的目标是将排位赛优势转化为最多的积分。对于迈凯伦和法拉利而言，在银箭车队之后争夺领奖台将是直接目标，这也能为周日的排位赛和正赛提供关键的比赛节奏数据。