
诺里斯证词成关键,安东内利免于中国站冲刺赛处罚
新闻摘要
在赛事干事驳回妨碍调查后,基米·安东内利保住了其F1中国站冲刺赛P2的发车位。兰多·诺里斯关于自己当时处于暖胎圈而非飞驰圈的证词,是这位新秀免于处罚的决定性因素。
基米·安东内利免于在中国大奖赛冲刺赛中遭受发车位处罚,赛事干事认定他并未妨碍兰多·诺里斯,这一决定在很大程度上受到了诺里斯本人证词的影响。这位梅赛德斯新秀将保住他在周六冲刺赛中的前排发车位。
为何重要:
这一事件突显了车手证词在赛事干事调查和处罚决定中扮演的关键角色。若被罚退三位,将严重打击安东内利在冲刺赛排位赛中的出色表现,并打乱梅赛德斯的战略部署。这一结果也强化了在快节奏的排位赛阶段,车手与官员之间清晰沟通的重要性。
事件细节:
- 调查聚焦于SQ2阶段的一个事件:安东内利驶离维修区,在1号弯顶点时,诺里斯正高速接近。
- 诺里斯最初通过车队无线电抱怨,暗示他不得不放弃他认为是一个飞驰圈的机会。
- 关键证词:在赛事干事的听证会上,诺里斯澄清,事件发生时他正处于一个 "暖胎推进圈",而 并非在积极尝试做出有效的单圈成绩。
- 干事裁决:官员们表示,如果诺里斯当时确实在进行飞驰圈,那么安东内利的位置将构成不必要的妨碍。然而,基于诺里斯明确表示自己并未受到妨碍的陈述,他们决定不采取进一步行动。
- 报告中提及,针对皮埃尔·加斯利涉嫌妨碍马克斯·维斯塔潘的另一起调查当时仍在进行中。
后续影响:
安东内利将在中国大奖赛冲刺赛中从第二位发车,紧随获得杆位的队友乔治·拉塞尔之后。这确保了梅赛德斯对前排发车位的强势包揽,为车队在短程冲刺赛中控制比赛提供了最佳起步位置。争议的解决让所有焦点得以转向冲刺赛策略,没有遗留的处罚影响发车顺位。
原始文章 :https://www.planetf1.com/news/kimi-antonelli-outcome-confirmed-fia-chinese-gp-sp...





