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梅赛德斯签下F2冠军普谢尔,法国新星加入车队担任研发车手

梅赛德斯签下F2冠军普谢尔,法国新星加入车队担任研发车手

新闻摘要
梅赛德斯F1车队宣布签下2023年F2世界冠军、法国车手泰奥·普谢尔担任研发车手。在经历印地赛车的短暂不顺后,普谢尔通过耐力赛证明了自己,如今在梅赛德斯获得重返F1体系的关键机会,将主要负责模拟器与研发工作。

梅赛德斯F1车队已签下2023赛季国际汽联二级方程式锦标赛(F2)冠军得主、法国车手泰奥·普谢尔,担任其研发车手。这位备受好评的天才车手在单座方程式赛车的职业道路受阻后,终于加入了这支顶级F1车队的体系。普谢尔将与同为青年车手的弗雷德·韦斯蒂和多里安·平一起,在车队位于布雷克利的总部,为正式车手乔治·拉塞尔和基米·安东内利提供支持。

为何重要:

此举在关键时刻为梅赛德斯的人才梯队锁定了一位顶级潜力股。普谢尔一度被视为未来的F1明星,他在其他赛事系列的经历后,带来了新鲜出炉的冠军经验和全新视角。对普谢尔而言,这无疑是重返赛车运动巅峰的生命线,为他重建开轮式赛车生涯提供了结构化的路径和工厂级别的资源。

详情:

  • 22岁的普谢尔在2023年与现任梅赛德斯同事弗雷德·韦斯蒂展开激烈角逐后,赢得了F2总冠军。尽管曾是索伯青训学院的一员,他仍未能获得F1正式车手席位。
  • 2024年,他的职业生涯一度绕道:他曾短暂为迈凯伦车队参加印地赛车系列赛,但仅几场比赛后就被另一位车手取代,行程戛然而止。
  • 随后他将重心转向耐力赛并取得了成功:他担任了标致车队在世界耐力锦标赛的储备车手,并与阿尔加维职业车队一同参加了欧洲勒芒系列赛,其中包括勒芒24小时耐力赛。
  • 目前,他已在标致厂队获得世界耐力锦标赛的全职车手席位,与尼克·卡西迪和保罗·迪·雷斯塔搭档,同时兼顾他在梅赛德斯的新职责。
  • 此次签约紧随梅赛德斯近期公布的2025年青年车手计划之后,该计划囊括了九名车手,其中以参加F3区域方程式和英国F4锦标赛的年轻天才为主。

后续展望:

普谢尔的新角色将包括大量的模拟器工作、支持赛车研发,并可能参与测试环节。这个职位对双方而言都是一个战略机遇:梅赛德斯为其研发团队增添了一位久经考验的冠军车手,而普谢尔则在顶级F1运营团队中获得了一个令人艳羡的立足点。他在这里的表现,或许能重新点燃他未来获得F1正式车手席位的希望,这将成为他职业生涯中至关重要的一章。

原始文章 :https://racingnews365.com/mercedes-sign-f2-champion-to-key-f1-role

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