梅赛德斯在巴塞罗那测试中表现强势，诺里斯首次试车新款迈凯伦

为什么重要

• 稳定的可靠性让梅赛德斯在新赛季拥有战术优势，可把重点放在提升性能而不是修补基本故障。
• 诺里斯的出场表明迈凯伦的开发进度正常，这对想缩小与前列车队差距的车队至关重要。

细节

• 梅赛德斯 – 乔治·拉塞尔在下午前完成了92圈，最快圈1:17.580，领先阿尔派恩的弗朗科·科拉平托（1:19.150）。W‑17 与队友基米·安东内利累计154圈，数据丰厚。
• 迈凯伦 – 沉默两天后，诺里斯在MCL‑40上完成了34圈净跑，系统检查顺利。车队计划在剩余两天加大测试强度。
• Audi 与 Haas – 均遇到问题：尼科·胡尔肯伯格的Audi在第4圈出现技术故障，奥利弗·贝尔曼的Haas短暂停驶后午餐前重新上路。
• 其他车队 – 红牛因伊萨克·哈贾尔的撞车缺席。法拉利、凯迪拉克、阿斯顿·马丁和威廉姆斯尚未登场，Racing Bulls派出阿尔维德·林德布拉德。

接下来

• 梅赛德斯预计利用剩余私有测试日细化轮胎映射和空气动力学套件，把可靠性转化为速度。
• 迈凯伦将更激进地推动MCL‑40，收集数据为2026年正式亮相做准备。
• 仍缺席的车队可能在最后阶段出现，重新洗牌季初排名。

巴塞罗那测试是新规下车队适应速度的晴雨表，早期迹象显示梅赛德斯仍领跑，迈凯伦在追赶。