维斯塔潘警告：‘蘑菇模式’在2026规程下极度危险

为什么重要

维斯塔潘直指2026年动力单元与气动规则导致的极端速度差，是奥利弗·贝尔曼在铃鹿的惊险事故根源。50‑60 km/h的差速让普通超车瞬间变成“高危”情形，迫使FIA必须紧急审视规则缺陷。

细节

• 事故经过：贝尔曼在Spoon弯快速逼近弗朗科·科拉平托的Alpine，随后失控冲向草地，撞击护栏，冲击力达50 G，仅出现膝部淤伤。
• 官方认定：FIA确认2026车型固有的“高闭合速度”是主要因素。
• 维斯塔潘的描述：一辆车“完全失去动力”（回收能量）时，另一辆车启动全功率的**‘蘑菇模式’**，导致危险的动力失衡。
• 本人经历：这位冠军在日本站也感受到类似的极限加速，只是程度较轻。
• 后续安排：FIA已在四月休赛期预定多场会议，针对2026年规章进行细化。

接下来怎么做

焦点转向即将召开的FIA会议——监管机构与车队必须在2026赛季前找到技术方案，削减危险的速度差。维斯塔潘的警告“非常危险，容易酿成大碰撞”，为安全与赛事质量施加了巨大压力。若谈判成功，2026年配方可能在最后关头迎来关键改动。