梅基斯警告：2026年红牛自研动力单元初期将面临挑战

红牛车队领队洛朗·梅基斯（Laurent Mekies）正让粉丝为2026赛季F1的动荡开局做好准备，因为车队将部署其首款自研动力单元。这位法国人坦率地预测，在最初的几个月里将会有“令人头疼”的问题和“不眠之夜”，并承认如果期望立即与法拉利或梅赛德斯等传统制造商并驾齐驱，那是天真的想法。不过，梅基斯坚信车队能够度过这些早期的挣扎，并最终取得胜利。

为何重要：

2026年的新规标志着F1历史上的一个重大转折，引入了主动空气动力学以及电力与内燃机动力50/50的分配比例。对于红牛而言，从客户引擎过渡到与福特合作开发的DM01自研引擎，是对其资源的终极考验。这一举措定义了车队未来的独立性；掌握它将巩固其传奇地位，而一旦失误，可能会给对手提供可乘之机。

细节：

• 现实的预期：梅基斯排除了在起步阶段就挑战法拉利或梅赛德斯等老牌巨头的想法。他指出竞争对手拥有数十年的经验，而红牛动力总成公司实际上是从零开始。
• DM01：这款新引擎以已故联合创始人迪特里希·马特希茨（Dietrich Mateschitz）的名字命名，正是他的愿景推动了车队在底盘和引擎制造上实现完全独立。
• 技术挑战：车队面临着双重压力，既要学习新的引擎架构，又要同时适应主动空气动力学和复杂的冷却要求。
• 福特合作：这家美国制造商自2004年以来首次重返F1，为项目带来了技术支持和历史底蕴，尽管繁重的工作仍需在米尔顿凯恩斯完成。

展望未来：

梅基斯呼吁粉丝在2026赛季的初期磨合阶段“多包涵”。车队将这些最初的困难不视为失败，而是通往统治地位的必经阵痛。如果红牛能挺过这场风暴，他们的目标是通过证明独立车队能够征服这项运动中最复杂的工程挑战，来致敬马特希茨。