迈凯伦公布2026年储备阵容，FIA批准燃油测试豁免

迈凯伦已确定2026赛季的车手支持计划，任命现任F2冠军莱昂纳多·福纳罗利为储备车手。与此同时，据报道FIA将允许燃油供应商在季前测试中使用非合规燃油，以协助向新动力单元的过渡。此外，刘易斯·汉密尔顿对法拉利的内部和谐表示乐观，尽管他在车队的首个赛季充满挑战；奥迪则与吉列达成了重要的赞助合作。

为何重要：

• 竞争深度： 随着兰多·诺里斯准备卫冕车手总冠军，确保强大的储备和开发计划对迈凯伦保持竞争优势至关重要。
• 监管适应： FIA的豁免凸显了车队在2026年法规下面临的重大技术障碍，特别是关于100%可持续燃料的实施。
• 车队士气： 汉密尔顿在艰难赛季中的积极言论表明马拉内罗的环境稳定，这对他们未来的开发工作至关重要。

详细信息：

• 迈凯伦阵容： 莱昂纳多·福纳罗利作为储备车手加入这支位于沃金的车队，支持诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里的比赛阵容。
• 燃油豁免： FIA已批准燃油供应商在季前测试中使用非合规燃油。此举旨在帮助车队在2026年严格的100%可持续燃料法规全面生效前收集必要数据。
• 汉密尔顿的法拉利生涯： 尽管最终排名第六且职业生涯首次未能登上领奖台，汉密尔顿坚称法拉利内部存在“巨大的和谐”。
• 车手市场动态：
  • 伊萨克·哈贾尔坦诚反思了他在Racing Bulls的新秀赛季，在质疑职业发展的同时承认了自己的成长。
  • 斯托弗·范多恩正在进行“持续讨论”以留在阿斯顿·马丁，继续为他们的2026款赛车进行有价值的模拟器工作。
• 奥迪合作： 奥迪宣布与吉列、博朗和吉列维纳斯建立多年战略合作伙伴关系，这与车队对精密工程的关注相一致。

展望未来：

随着季前测试的临近，围场正在为新规时代做准备。焦点将集中在车队如何适应新的燃油法规，以及法拉利能否将内部和谐转化为下赛季的赛道表现。