凯迪拉克与福特点燃F1战火，拉塞尔反思过往激进驾驶

2026赛季F1尚未开赛，话题已引爆。通用汽车旗下的凯迪拉克与福特展开口水战，预示着激烈的新宿敌关系。与此同时，乔治·拉塞尔反思其过往的激进战术，而关于2021年阿布扎比大奖赛的争议仍未消散。

为何重要：

美国制造业巨头的加入标志着F1全球扩张战略的关键时刻。凯迪拉克作为新车队加入，福特作为引擎供应商回归，这不仅提升了F1在美国的商业影响力，更在全球最大的赛车舞台上复兴了经典的汽车品牌对抗。

详细情况：

• 凯迪拉克入局：通用汽车将以凯迪拉克品牌作为第11支车队加入，与哈斯车队并肩成为第二支美国车队。
• 福特回归：自2004年以来首次重返F1，将与红牛车队合作，根据2026年新规则制造动力单元。
• 言语交锋：两家公司的高管已开始互放狠话，表明这两大美国巨头在场内外的竞争都将异常激烈。
• 拉塞尔坦言：梅赛德斯车手乔治·拉塞尔在独家采访中承认，为了追求成功，他经常“越界”，并承认早期的激进驾驶曾带来严重后果。
• 阿布扎比旧事重提：前FIA干事丹尼·沙利文火上浇油，称迈克尔·马西在处理最后安全车时段时，实际上是将2021年车手总冠军“送”给了马克斯·维斯塔潘。

大局观：

2026年的规则重置旨在吸引新制造商，福特与通用汽车之间的早期摩擦证明了这一策略奏效。虽然比赛还有一年多才开始，但心理战已经打响，预示着这将是一个国家荣誉与企业声望与冠军积分同样重要的赛季。