六位F1车手接近引擎部件更换罚分门槛，维斯塔潘在列

在意大利大奖赛前更换了关键引擎部件后，包括马克斯·维斯塔潘在内的六名一级方程式车手正面临严峻的积分圈处罚风险。这些更换已将他们推至赛季引擎部件使用额度的极限边缘。

重要性

引擎部件的限制是总冠军争夺战中的关键因素。每位车手每赛季允许使用特定数量的部件，超出此限制将导致在正赛中受到发车位处罚，这可能严重影响比赛结果和车手排名。

细节

• 受影响车手：马克斯·维斯塔潘、皮埃尔·加斯利、埃斯特班·奥康、亚历克斯·阿尔本、尼科·霍肯伯格和加布里埃尔·博尔托莱托。
• 部件更换：在蒙扎的首练赛中，国际汽联确认以上六位车手均更换了其赛季允许免费更换的最后一套内燃机（ICE）、涡轮增压器（TC）和热能电机组（MGU-H）。
• 额外的MGU-K更换：除加斯利外，其余所有车手还更换了他们赛季允许免费更换的最后一套动能电机组（MGU-K）。
• 处罚规则：车手每种部件允许使用四套，第五套将触发发车位处罚。这些近期的更换意味着车手们现已使用第四套部件，不再有余地进行任何进一步的免费更换。
• 排气系统：维斯塔潘已换上其倒数第二套排气系统（八套总额度中的一套），而加斯利、奥康、霍肯伯格和博尔托莱托也更换了新的排气系统。
• 蒙扎的影响：由于蒙扎赛道的高速特性，需要长时间全油门运行，对动力单元部件造成巨大压力，因此在意大利大奖赛期间进行部件更换是常见操作。

后续

车队和车手现在必须极其谨慎地管理本赛季剩余时间里的部件使用。对于这些车手而言，任何额外的动力单元更换都将不可避免地导致代价高昂的发车位处罚，这可能会影响他们的年度总冠军争夺前景。