科拉平托严重碰撞致伊莫拉排位赛再现红旗

代表Alpine车队的弗朗哥·科拉平托（Franco Colapinto）在F1伊莫拉大奖赛排位赛中发生碰撞，比赛第二次出示红旗。

在Q1最后阶段的飞驰圈中，本赛季首次代表Alpine出赛的科拉平托，在伊莫拉第一个弯角组合——Tamburello弯的出口处，左后轮驶出了赛道，压到了草地。

这一失误导致这位阿根廷车手发生旋转，冲入砂石缓冲区，并最终迎头撞上护栏，幸运的是当时车速已有所降低。

科拉平托在下车前向车队示意自己安然无恙。这是Q1中的第二次重大事故，此前红牛车队的角田裕毅（Yuki Tsunoda）在下一个弯角组合——Villeneuve减速弯也发生了一次严重碰撞。

角田裕毅在后退中撞上轮胎墙，赛车发生了翻滚，但最终落在四个轮子上，他本人也安然无恙地走出了赛车。

科拉平托在Q1中以第14名的成绩晋级Q2，但他很可能因为第一次红旗期间提前被释放出维修站而受到罚退处罚。此前在巴林站，梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔（George Russell）和安德烈亚·基米·安东内利（Andrea Kimi Antonelli）就曾因类似事件被罚退一格。

科拉平托的事故也导致利亚姆·拉森（Liam Lawson）未能完成他的最后飞驰圈，最终排名第16位被淘汰。与他一同被淘汰的还有索伯车队的尼科·霍肯伯格（Nico Hulkenberg）以及哈斯车队的埃斯特班·奥孔（Esteban Ocon）和奥利弗·贝尔曼（Oliver Bearman）。

贝尔曼认为他在红旗发出前完成了他的最后一圈，但在赛会干事的检查后，他的圈速——足以让他轻松晋级Q2——未能被恢复。

科拉平托从本周末开始取代杰克·杜汉（Jack Doohan）成为Alpine车队的一员，在2024赛季为威廉姆斯车队效力了九场比赛后，他加入了恩斯通（Enstone）车队。

Q2的开始时间也因Tamburello弯轮胎墙的维修而不得不推迟。