本田称硬件改进将抑制 AMR26 振动，期待迈阿密站表现更佳

为什么重要

• 振动导致阿隆索在中国站提前退赛，也让车手们坐不舒服，阿斯顿·马丁在前三站已跌至积分榜底部。可靠性不足直接夺走分数，2026 赛季每一圈都至关重要。

细节

• 动力台测试 – 车辆被送至本田樱花工厂进行静态和动态测试，定位出主要振动源。
• 硬件改进 – 在电池侧更换了全新的安装与阻尼部件，显著降低了车手感受到的振动。
• 底盘重量 – AMR26 约超出 768 kg 最低限制 10 kg，导致轮胎磨损加剧、速度受限。
• 可靠性提升 – 冷却系统与传动系也同步改进，以防止再次失效；本田提醒，效果不会立竿见影。

接下来会怎样

迈阿密站是首次实际赛道验证。若振动得到控制，排位和赛道表现都有望提升，进而抢回积分。克拉克（Krack）表示，车队将在每场比赛中逐步减重并提升可驾驭性，把本赛季打造成一场技术开发冲刺。迈阿密的遥测数据将用于进一步微调，在随后的欧洲站之前完成最终优化。