马尔科：霍纳离任是红牛的“正确决定”

关键意义：

这次领导层变动是红牛车队的一个转折点。运营模式将发生根本性变化。战略上转向技术驱动型管理，以期在艰难的2025赛季重夺冠军。

全景：

51岁的霍纳自红牛F1车队创立起便掌舵，斩获8个车手和7个制造商总冠军。英国大奖赛后，他被即刻解职。马尔科博士认为，这与车队“不够理想”的表现有关。

• 2025赛季霍纳治下，红牛12场大奖赛仅2胜。
• 车队暂列制造商榜第四（172分），远落后迈凯伦（460分）。

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梅基斯上任后，比利时大奖赛Sprint赛即获胜。蒙扎正赛也取得首胜，维斯塔潘包揽杆位与冠军。

• 梅基斯模式： 马尔科称赞他周五练习赛“全力以赴”，尽早释放赛车潜力。
• 工程师治队： 马尔科对ServusTV说：“技术型领导是更优解，一切更侧重技术。”霍纳（前车手）与梅基斯（工程师）理念不同。
• 蒙扎战绩： 维斯塔潘统治了蒙扎，角田也曾获好排位，但遭碰撞。
• 团队化学： 马尔科认为，当前进步源于优化协作与车手参与调校，实现“潜力最大化”。

后续展望：

尽管近期有所起色，马尔科坦承2025赛季车队已无缘世界冠军。维斯塔潘落后皮亚斯特里94分，争冠无望。

• 目标： 马尔科表示：“世界冠军已结束，但多赢几场比赛仍很棒。”他希望在阿布扎比收官前能再添胜绩。
• 积分现状： 车手榜维斯塔潘领先拉塞尔36分。制造商榜红牛暂列第四，落后梅赛德斯21分，距第二名法拉利41分。
• 马尔科预测： 红牛当前速度有望在“几乎所有赛道上都处于领先”。