卢卡斯·迪格拉西将在伦敦赛季收官后退出赛车运动

为什么重要

• 标志 Formula E 首代车手的谢幕。迪格拉西在北京首站夺冠，赛季伊始便为系列赛站台。
• 他长期倡导电动出行，让 Formula E 成为汽车创新的试验场，吸引了众多车企加入。
• 退役为 Gen4 时代新血提供席位，推动车手梯队重塑与运动进化。

细节

• 2016 年冠军，13 场胜利，41 次登上领奖台，累计 1 077 分，列历史第三。
• 首届北京 E‑Prix 胜者，曾是 F1 试车手，也在 24 小时勒芒多次夺 podium。
• 仍留在 Lola Yamaha ABT，担任 Gen4 技术顾问兼可持续发展大使，指导电池与空气动力学研发。

接下来

• 继续担任 ABT Gen4 技术顾问至 2025 赛季，重点聚焦动力单元优化。
• 可能转型媒体或导师角色，帮助年轻车手适应电动赛道。
• 继 2023 年 Sam Bird 退役后，标志着 Formula E 正经历代际更替，迈向 2026 赛季的新篇章。