利亚姆·劳森：改变动力单元比例“仍不足以”解决F1问题

为什么重要：

关于F1动力单元规则的辩论愈演愈烈。明星车手马克斯·维斯塔潘威胁，如果50/50的占比不改变，他将退出。劳森的观点则更为微妙——问题不只在动力分配，更在于赛车的基础设计。

细节：

• 劳森表示，改为60/40"很高兴我们在迈出这一步"，但还需要更广泛的修复。
• 他指出，当前赛车的下压力"比过去低了很多，几乎是为了弥补电池动力的不足。"
• 50/50的占比迫使车手在比赛中管理能量、执行松油滑行，损害了排位赛全力冲刺的本质。
• 各方正在讨论最快明年改为60/40，但法拉利和奥迪反对在2028年前改变。
• 维斯塔潘退出的威胁凸显了紧迫性，但劳森的话揭示出更深层次的工程挑战。

下一步：

FIA和车队继续商谈动力单元规则。劳森保持谨慎："在真正开上新车之前，我不好说不行，但在我脑子里，这点改变可能还是不够。"未来几个月将揭晓各方能否达成折中方案。