F1今日：安东内利称不想与拉塞尔重演2016年汉密尔顿-罗斯伯格内斗

为什么重要

梅赛德斯允许车手自由竞争而不使用车队指令的政策，可能塑造2026年的冠军之争。安东内利领跑积分榜，拉塞尔紧随其后，任何赛道上的意外都可能破坏车队的争冠计划。2016年汉密尔顿与罗斯伯格的多次撞车和团队分裂，正是内部竞争失控的警示。

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• 安东内利承认梅赛德斯的做法：“他们很清楚，尤其是现在这个位置，不能给我们套上缰绳。但他们也希望避免不愉快的情况。如果觉得有必要，未来几场比赛会让我们稍微放松一些。”
• 他强调公平竞争：“我们会全力对抗，但尽量公平，避免撞车或接触，因为我们也希望车队好。我们希望梅赛德斯获胜。”
• 关于自己的激进风格：“现在激进是应该的，因为我为胜利而战，为冠军而战。谈总冠军还早，但我积分靠前。这种机会不是每天都有。”
• GPblog的民调显示，67.6%的读者认为不应限制梅赛德斯车手，21.3%认为某些情况下可限制，仅11.1%支持车队指令。
• 另一边，胡安·帕布罗·蒙托亚回应了马丁·布伦德尔在围场质问他关于惹恼维斯塔潘家族（关于2026规则）的问题。蒙托亚对一家博彩网站说：“马丁·布伦德尔从来就不喜欢我，彼此彼此，他在发车区堵住了我。”

接下来

梅赛德斯将在赛季中密切关注车手动态。如果紧张局势升级，车队可能会介入，避免2016年重演。对蒙托亚而言，他与布伦德尔的场外恩怨似乎远未结束。