汉密尔顿无意效仿维斯塔潘转战GT赛车

尽管刘易斯·汉密尔顿承认自己“很想去”纽博格林北环赛道跑一圈，但他明确表示，不会像马克斯·维斯塔潘那样去参加GT耐力赛。七冠王在加拿大站前作出这番表态，而维斯塔潘刚在纽博格林24小时耐力赛中因传动轴故障遗憾退赛。

为何重要：

这一立场凸显了顶级F1车手在副业选择上的明显分歧。维斯塔潘积极投身耐力赛，汉密尔顿则专注F1与法拉利的挑战。两人的反差也反映出冠军之间动态变化——维斯塔潘的多才多艺备受关注，而汉密尔顿正努力从尚未完全成熟的法拉利赛车中榨取更多速度。

具体情况：

• 维斯塔潘首秀：卫冕冠军与奥尔、古农和云卡德拉搭档，驾驶Verstappen Racing #3梅赛德斯赛车。他们一度轻松领跑，但传动轴问题使他们跌至第38名。维斯塔潘称此事“还没完”。
• 汉密尔顿回应：被问及维斯塔潘和斯特罗尔是否激励了他，汉密尔顿回答：“并没有。”他补充道：“我喜欢北环……可以去，但不需要。”
• 法拉利前景：汉密尔顿目前排名第五，落后队友勒克莱尔8分。在迈阿密经历艰难比赛后，他预计蒙特利尔会“好一些”，并称车队正在学习和调整流程。
• 竞争格局：梅赛德斯领跑积分榜，迈凯伦和红牛紧随其后。梅赛德斯将在加拿大引入2026赛季首版升级包，而法拉利则力求最大化现有套件。

下一步：

加拿大站对法拉利而言是一次关键考验。汉密尔顿在蒙特利尔曾七次夺冠，但面对强大的梅赛德斯和复苏的红牛，他保持现实：“这周末的关键是尽可能榨取赛车的性能。”至于维斯塔潘，他将把注意力转回F1，但纽博格林的遗憾退赛为本已充满对抗的赛季增添了有趣的注脚。