勒克莱尔领跑墨西哥城两次练习赛，汉密尔顿遭遇动力单元故障

查尔斯·勒克莱尔在墨西哥城赛道的两次自由练习赛（FP1和FP2）中均名列第一，为法拉利赢得了早期的心理优势。路易斯·汉密尔顿在FP1中展现了强劲竞争力，但在FP2中因动力单元（PU）问题被迫停在赛道旁。目前法拉利速度领先，但可靠性仍需关注。

为什么这很重要

由于车队间的差距极小且赛道条件迅速改善，周五的表现表明法拉利非常有机会夺得杆位。然而，汉密尔顿的动力单元问题以及各车队在高原环境下对冷却系统的管理，可能会增加本周末的不确定性。

核心细节

• 勒克莱尔领跑FP1（1:18.128）和FP2（1:17.827），即便他在第二节练习赛中在1号弯出现了锁死。
• 兰多·诺里斯在FP2中紧随其后，仅慢了0.103秒；梅赛德斯的乔治·拉塞尔排名第三，基米·安东内利位列第四。
• 马克斯·维斯塔潘在FP2中排名第五，但由于与利亚姆·劳森发生接触导致底盘受损，下压力受到限制。
• 艾萨克·哈贾尔排名第六，Racing Bulls的阿维德·林德布拉德排名第七，阿尔派的皮埃尔·加斯利位列第八。
• 奥利弗·比尔曼在FP1中遭遇动力单元故障，哈斯车队在两节练习赛之间为其更换了最新规格的发动机。

接下来的重点

排位赛预计将异常激烈，法拉利、迈凯伦和梅赛德斯之间的差距仅在零点几秒之间。红牛必须修复维斯塔潘的赛车并找回平衡，而汉密尔顿的团队则需彻夜工作，以确保不再出现动力单元故障。