
勒克莱尔领跑墨西哥城 FP2,法拉利占据优势
新闻摘要
勒克莱尔在墨西哥城 FP2 以 1:17.827 领跑,法拉利展现出强劲单圈速度。前三名差距极小,预示着排位赛将成决定性战场。
夏尔·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在墨西哥城大奖赛的第二节练习赛 (FP2) 中将法拉利带到了领先位置。他以 1:17.827 的成绩夺冠,仅领先麦克拉伦的兰多·诺里斯 (Lando Norris) 0.103 秒,顶端阵营竞争极其激烈。
乔治·拉塞尔 (George Russell) 仅落后 0.003 秒排名第三。基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 和马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 分别位列四、五名,前五名的差距在 0.311 秒之内。
关键影响
顶端车手的微小差距意味着没有人可以掉以轻心。法拉利的单圈速度确实强劲,但麦克拉伦和梅赛德斯的竞争力同样出色。这意味着排位赛的结果将对赛道演变、轮胎预热以及最后一部门的交通状况极其敏感。
详细数据
- 前三名:勒克莱尔 (1:17.827s) $\rightarrow$ 诺里斯 (+0.103s) $\rightarrow$ 拉塞尔 (+0.106s)。
- 中游表现:安东内利第四 (+0.217s),维斯塔潘第五 (+0.311s)。
- 前十名单:艾萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 开另一辆红牛车排名第六,随后是林德布拉德 (Arvid Lindblad)、加斯利 (Pierre Gasly)、劳森 (Liam Lawson) 和皮亚斯特里 (Oscar Piastri)。
- 其他车手:刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 为法拉利出战排名第 11 (+0.685s),但仅跑了 13 圈;阿隆索 (Fernando Alonso) 第 12,奥康 (Esteban Ocon) 和比尔曼 (Oliver Bearman) 为哈斯 (Haas) 队完赛。
后续重点
各车队将在最后一次练习赛中优化正赛模拟和低油量平衡。由于前三名的差距不足 0.1 秒,最后一轮冲刺的时机选择将直接决定谁能夺得墨西哥城的杆位。
原始文章 :https://f1i.com/news/576521-mexico-city-grand-prix-free-practice-2-results.html






