
劳森呼吁安全,FIA确认迈阿密排位规则调整
新闻摘要
劳森称FIA在迈阿密站首次试行2026版新规,限制能量回收、提升峰值功率并设定boost上限,以降低碰撞风险,让赛车更安全、更易驾驶。
为什么重要
- 安全:boost模式功率上限降低追尾速度,直接针对如Oliver Bearman在铃鹿的撞车事故。
- 排位:限制能量回收,取消“升降滑行”技巧,车手必须全程踩油门完成一圈。
细节
- 能量回收上限 – FIA将每圈最大动能回收量下调,削减升降滑行空间。
- 超限功率提升 – 发动机全开时的峰值功率上升,缩短圈间电池充电时间。
- boost模式上限 – 对比赛模式的额外功率设定严格上限,控制追尾速度,提升起步安全。
接下来
- 迈阿密首秀 – 各车队将在下周末使用新限制,FIA将收集实际安全和排位数据。
- 后续调整 – Lawson预计规则会随2026套件成熟而继续优化,目标是更安全、更易驾控的赛车。
原始文章 :https://www.planetf1.com/news/f1-2026-rules-liam-lawson-safety-qualifying-tweaks...





