FIA安全车司机Bernd Mayländer谈冠军追逐与个人基准

为何重要

• 安全车瞬间冻结赛道，保护车手并直接影响战术；完美操作是关键。
• 像舒马赫、汉密尔顿、维斯塔潘这样的传奇，都对Mayländer的稳定性赞赏有加，这提升了对安全车司机的信任。
• 稳定的表现让赛事控制能依赖精准的计时和安全的重新启动。

细节

• Mayländer于1999年加入FIA安全车项目，此前在Formula 3000短暂出赛。
• 他把每次出勤当作个人赛，用星期四测试数据和“紫色赛段”时间进行对比，形成自己的基准。
• 他形容舒马赫的进取心可比维斯塔潘和汉密尔顿；而塞尔吉奥·佩雷兹的风格则更为轻松。

下一步

• 目标是累计600‑650场大赛出动后交棒，预计在78岁前完成。
• 未来安全车将升级数据链路，使司机角色更偏分析，但Mayländer仍然每天都享受这份工作。